Třebešín Technology Tour

Tato webová prezentace používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie.

Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Chci vědět víc

Rozumím

Cookies

Co jsou cookies?

Cookie je malý soubor tvořený písmeny a číslicemi, který počítač s webovou stránkou prostřednictvím prohlížeče odesílá do vašeho počítače nebo mobilního telefonu (dále označovaných jako „zařízení“) a ukládá na pevném disku vašeho zařízení. Soubory cookie nám umožňují rozlišit vás od ostatních uživatelů našich webových stránek. Díky nim vám můžeme nabídnout lepší zážitky při prohlížení našich webových stránek a neustále zlepšovat své služby.

Každá webová stránka může do vašeho prohlížeče odesílat své vlastní soubory cookie, pokud to umožňuje nastavení vašeho prohlížeče. Váš prohlížeč však (v zájmu ochrany vašeho soukromí) umožňuje webovým stránkám přístup pouze k těm souborům cookie, které tyto stránky do vašeho zařízení samy odeslaly, nikoli k souborům cookie odeslaných jinými webovými stránkami. Mnohé webové stránky to dělají vždy, když je uživatel navštíví. Mohou tak lépe sledovat on-line provoz.

Soubory cookie třetích stran

V některých případech používáme reklamní soubory cookie třetích stran, které nám umožňují pochopit a zlepšit účinnost naší reklamy jak na našich vlastních webových stránkách, tak na webových stránkách třetích stran. Tyto soubory cookie se někdy používají pro personalizaci, změnu zacílení a optimalizaci on-line reklamy.

Tato stránka používá službu Google Analytics, poskytovanou společností Google, Inc. (dále jen Google). Služba Google Analytics používá souborů cookies, které jsou textovými soubory ukládanými do vašeho počítače umožňující analýzu způsobu užívání této stránky jejími uživateli. Informace vygenerované souborem cookie o užívání stránky (včetně vaší IP adresy) bude společností Google přenesen a uložen na serverech ve Spojených státech. Google bude užívat těchto informací pro účely vyhodnocování užívání stránky a vytváření zpráv o její aktivitě, určených pro její provozovatele, a pro poskytování dalších služeb týkajících se činností na stránce a užívání internetu vůbec. Google může také poskytnout tyto informace třetím osobám, bude-li to požadováno zákonem nebo budu-li takovéto třetí osoby zpracovávat tyto informace pro Google. Google nebude spojovat vaší IP adresu s jakýmikoli jinými daty, která má k dispozici. Můžete odmítnout používání souborů cookies volbou v příslušném nastavení ve vašem prohlížeči, avšak uvědomte si, že jestliže tak učiníte, tak nebudete schopni plně využívat veškeré funkce této stránky. Používáním této stránky souhlasíte se zpracováváním údajů o vás společností Google, a to způsobem a k účelu shora uvedeným.

Jak odmítnout soubory cookie?

Používáním našich webových stránek vyjadřujete svůj souhlas s používáním zde popsaných souborů cookie.Všechny moderní prohlížeče vám nicméně umožňují změnit nastavení souborů cookie. Svá zařízení si můžete nastavit tak, aby přijímala všechny soubory cookie, aby vás upozornila na vydání souboru cookie, nebo aby nikdy nepřijímala soubory cookie. Pokud zvolíte poslední možnost, znamená to, že vám nemohou být nabídnuty určité personalizované funkce, a proto nebudete moci plně využít všech funkcí příslušných webových stránek. Každý prohlížeč je jiný, projděte si proto ve svém prohlížeči nabídku Nápověda, Možnosti nebo Předvolby, kde se dozvíte, jak změnit nastavení souborů cookie.Doporučujeme vám, abyste při navštěvování našich webových stránek soubory cookie nevypínali.t.

A+ A A-

Pára ve 3D

  • Autor 
  • středa, 22 červen 2011 22:04
  • font size decrease font size increase font size
  • Print
  • Email

Tomáš ČernýKdyž se Tomáš Černý (3.E, zaměření ITE) rozhodl modelovat v SolidWorks historickyckd_znak zajímavou a vcelku málo známou československou parní lokomotivu typu C- 760, měl za sebou (jak sám říká) již slušnou „rozcvičku téhož druhu“ – 3D model  americké lokomotivy z 19. století pro Pacifickou dráhu. Zde si při řešení pohonu kol vyzkoušel práci s kinematickými vazbami.

 

 


„Pak jsem se teprve pustil do rozsáhlejšího modelu stroje řady 760. Naštěstí byly dispozici kopie továrních výkresů vrcholové sestavy lokomotivy, které z archivu pomohl zajistit pan Bušek. Na výkresech jsou alespoň hlavní potřebné rozměry a nejdůležitější pohledy.“
ČKD C-760 v zimní krajině slovenské lesní železniceModel věrně odpovídá předloze, ačkoliv je v něm řada věcí zjednodušena – interier budky,Rozpracovaný model v prostředí CAD aplikace SolidWorks řešení kotle, potrubí, detaily parního stroje, spřáhel atd., pro něž se nepodařilo sehnat výkresovou dokumentaci.
„Lokomotivu jsem začal modelovat ve škole, v předmětu CDM, když jsem měl hotovu všechnu zadanou práci a byl vypnutej Internet … :) Pak jsem samozřejmě pokračoval doma, ne všechno šlo podle představ, ale po celkem asi třiceti hodinách práce to vypadá takhle“.

 


Pražská lokomotivka ČKD vyráběla v letech 1949 – 54 úzkorozchodné stroje řady  760 (číslo znamená rozchod kolejíModel rozvodu lokomotivy system Heusinger v mm) dle objednávky Povereníctva poľnohospodárstva a pozemkovej reformy v Bratislavě pro lesní železnice na Slovensku. Tyto dráhy byly budovány od 19. století za účelem svozu dřeva vytěženého z hlubokých lesů.  Konstrukce stroje byla robustní - tři spřažené nápravy uložené ve vnějším rámu, Heusingerův rozvod, dvojčitý parní stroj na sytou páru, válcová šoupátka a výkonný kotel – to vše lokomotivám zajistilo oblíbenost a časté provozní využití.
Lokomotivy ČKD 760 sloužily na Čiernohronské lesní dráze (ČHLD) až do roku 1981 a staly se vlastně symbolem zajímavé lesní železnice.

 


Vykreslení modelu v aplikaci PhotoView360 - fiktivní konstrukční materiályTomášovi je ale virtuální prostor zjevně příliš těsný, neboť se (úspěšně) věnuje i „reálné“ modelařině. Preciznost a trpělivost uplatňuje při stavbě plastikových modelů bojové pozemní techniky, které čas od času prezentuje i na výstavách. Ve světle těchto zájmů snad ani nepřekvapí, když na Tomáše prozradíme, že je rovněž zručným kreslířem, čehož s výhodou využívá při řešení řady konstruktérských těžkostí, které se neustále staví do cesty…
Přejeme mu nadále mnoho vytrvalosti.


Více obrázků dokumentujících postupný vývoj díla najdete v galerii.

Last modified onstředa, 22 červen 2011 22:42
Rate this item
(0 votes)
back to top